粉末冶金與切削加工之間的選擇，一般去取決于生產(chǎn)批量以及零件形狀。生產(chǎn)批量越大，粉末冶金的效益就越大。

   粉末冶金是一種少切削或無(wú)切削的成型工藝，在粉末冶金材料性能可以滿足零件使用要求的條件下，從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來(lái)看，采用粉末冶金工藝就意味著或多或少可以節(jié)約能源與材料，并可節(jié)省大量的設(shè)備投資，對(duì)于價(jià)格昂貴或難以切削加工的材料，粉末冶金工藝的價(jià)值是顯而易見(jiàn)的。

  計(jì)算機(jī)數(shù)控與自動(dòng)車(chē)床車(chē)削的工具費(fèi)用比任何生產(chǎn)方法都低。由于機(jī)床高度自動(dòng)化，因此勞動(dòng)強(qiáng)度低，車(chē)削加工費(fèi)用因車(chē)削因車(chē)削作業(yè)的數(shù)量與范圍而異。加工的對(duì)象通常是棒材，管材、板材或胚料。使用車(chē)削進(jìn)行加工的零件材料利用率很低，由棒材切削加工時(shí)，材料利用率一般小于50%，用計(jì)算機(jī)數(shù)控車(chē)床車(chē)削胚料的話，材料利用率可能還要低。一般來(lái)說(shuō)，零件加工時(shí)被車(chē)削掉的金屬量越大，就越有利于采用粉末冶金工藝制造。

  在車(chē)削加工與粉末冶金工藝之間的選擇，可能較多地取決于零件形狀與經(jīng)濟(jì)因素。當(dāng)零件形狀的中心軸線對(duì)稱(chēng)和具有諸如圓柱狀，凹槽、臺(tái)階等時(shí)，車(chē)削加工為有利。傳統(tǒng)粉末冶金工藝可制造能從模具中脫出的任何形狀的零件。

   粉末冶金和切削加工相比，還具有下列優(yōu)點(diǎn)：

  1：產(chǎn)品的一致性好，報(bào)廢的可能性較小

  2：尺寸公差和表面粗糙度較好（磨削與拉削加工除外） 

  3：可節(jié)省檢查與試驗(yàn)費(fèi)用，因?yàn)榉勰┮苯鹆慵a(chǎn)過(guò)程中只有一道成形作業(yè)。

  由于數(shù)控機(jī)床等得普及，切削加工的效率與精度都有所改進(jìn)，但對(duì)于大批量生產(chǎn)，任然存在著操作費(fèi)事、清理切屑麻煩、全部精加工需要的時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，在這些方面，大多用粉末冶金制造法可找到解決的途徑。

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